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Bomba de engranaje

La bomba de engranaje experimenta un tratamiento térmico con el resultado de un engranaje más resistente y más fuerte. La lubricación de las piezas internas es completada simultáneamente durante la salida del medio. El conjunto de engranaje con el eje está ubicado en la camisa del eje. Esta bomba de engranje está compuesta por engranaje, eje, cuerpo de bomba, válvula de seguridad y retén en el extremo de eje.

Características
1. El engranaje soporta un torque mínimo durante su funcionamiento, lo que causa una pequeña carga, mínima abrasión y alta eficiencia.
2. Hay válvula de seguridad como protección contra sobrecargas. La presión de reflujo total de la válvula es 1.5 veces la presión de descarga nominal. La presión de descarga es regulable. Le sugerimos no utilizar esta válvula como reductora por largo tiempo, en todo caso, agréguele una válvula reductora extra.
3. Si se la mira desde el extremo sobresaliente del eje principal, el engranaje tiene rotación horaria.

Aplicaciones
1. La bomba industrial puede funcionar como bomba de transferencia de combustible y bomba de refuerzo en un sistema de transferencia de combustible.
2. La bomba de combustible cumple las funciones de transferir, presionar e inyectar dentro del sistema de combustible.
3. También se la puede utilizar como bomba de aceite.

Parámetros técnicos

Modelo Tamaño de entrada y salida(pulgadas) Flujo (l/min) Presión de salida (MPa) Altura de succión (m) Velocidad de rotación(rpm) Potencia (kW) Eficiencia (%)
KCB-18.3 3/4 18.3 1.45 5 1400 1.5 ≥85
KCB-33.3 3/4 33.3 1.45 5 1420 2.2 ≥85
KCB-55 1 55 0.33 5 1400 1.5 ≥85
KCB-83.3 1 1/2 83.3 0.33 5 1420 2.2 ≥85
KCB-133.3 2 133.3 0.33 5 1450 4 ≥85
KCB-200 2 200 0.33 5 1450 4 ≥85
KCB-300 3 300 0.36 5 960-1000 5.5 ≥85
KCB-483.3 3 483.3 0.36 5 1440-1500 7.5 ≥85
KCB633 4 633 0.28 5 960-1000 11 ≥85
KCB-960 4 960 0.3 5 1500 18.5 ≥85
KCB-2000 6 2000 0.3 5 750 30 ≥85
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